산업부, 미래 에너지기술 비전 제시
[뉴스포스트=선초롱 기자] 오는 2030년까지 차세대 태양전지 조기 상용화와 전기차 충전 주행거리를 증가하는 방안이 추진되고, 원전사고 확률을 낮추며 석탄화력의 미세먼지 배출 감소를 위한 기술이 개발된다.
산업통상자원부는 18일 서울 서초구 팔래스호텔에서 ‘제4차 에너지기술개발계획 및 에너지 기술 개발 로드맵’에 대한 공청회를 열고 이 같은 내용이 담긴 ‘16대 에너지 중점기술 연구개발(R&D) 전략’을 발표했다.
에너지기술개발계획은 향후 10년간(2019~2028년) 에너지기술개발 비전과 목표, R&D 투자전략과 제도 운영방안 등을 제시하는 법정 기본계획이다. 이날 공청회에는 주영준 에너지자원실장과 산·학·연 전문가 및 시민단체 등 300여명이 참석했다.
공청회에서는 ‘에너지전환과 신산업 선도를 위한 에너지기술 강국 도약’을 중장기 에너지기술개발 비전으로 설정하고, ▲에너지신산업 육성 ▲ 깨끗하고 안전한 에너지 공급 ▲고효율·저소비 구조 혁신 ▲ 분산형 에너지 확산 등을 4대 중점 과제로 선정했다.
에너지신산업 육성 분야에서는 효율향상과 동시에 현재 대비 2배 이상 저렴한 태양전지 개발, 세계 최고효율 차세대 태양전지 조기 상용화 등이 핵심 과제로 지목됐다.
또 해상풍력의 핵심부품 국산화, 부유식풍력 실증에 집중해 선도국과의 기술 격차를 빠르게 추격하고, 그린수소 대규모 생산이 가능한 고효율 수전해 기술과 대용량 저장·운송, 활용처 다변화 기술 확보로 수소경제 활성화를 지원할 방침이다.
아울러 수입 의존도가 높은 연료전지 분리판, 가스터빈 고온부품, 원자력 차폐 소재 등을 국산화해 보호 무역주의에 대한 리스크 최소화하기로 했다.
깨끗하고 안전한 에너지 공급을 위해서는 오는 2030년까지 석탄화력 미세먼지를 90%, 온실가스 배출을 25% 이상 저감하기로 했다.
원전 안전사고 확률을 100분의 1 수준으로 낮추고, 미자립 해체 기술을 조기 확보해 안전하고 신속한 원전해체를 실현한다는 목표도 세웠다.
태양광, 연료전지, 에너지저장장치(ESS) 등 향후 보급 확대가 예상되는 모듈·부품의 경우 리파워링과 유가자원 회수 기술 상용화로 자원낭비 최소화하기로 했다.
이와 함께 고효율 저소비 구조 혁신을 위해 제로에너지 건물을 넘어, 에너지를 생산하는 플러스에너지 건물을 구현하고, 에너지다소비기기(전동기, 유체·열기기 등) 고효율화와 ICT를 활용한 업종 맞춤형 FEMS 개발을 통해 산업부문 에너지사용량 대폭 절감할 방침이다.
아울러 전기차 1회 충전 주행거리 2배, 연료전지차 내구성은 5배 이상 확대해 휘발유·디젤 차량 수준의 편리성을 제공한다는 계획이다.
이밖에 분산형 에너지 확산을 위해 지능형 전력망을 구축하고 ESS 장치의 화재 안정성 강화에 집중할 방침이다. 또한 사이버 공격에 대응한 차세대 보안기술을 국산화하기로 했다.
주영준 산업부 에너지자원실장은 “제4차 에너지기술개발 계획과 로드맵의 차질 없는 이행을 통해 기술혁신에 기반한 에너지전환을 이끌어 나갈 것”이라며 말했다.
산업부는 공청회를 통해 수렴된 의견을 반영해 오는 12월 국가과학기술심의회의 심의를 거쳐 제4차 에너지기술개발계획을 확정·발표할 예정이다.